![]() |
![]() |
![]() |
front |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10 |11 |12 |13 |14 |15 |16 |17 |18 |19 |20 |21 |22 |23 |24 |25 |26 | 27|28 |29 |30 |31 |32 |33 |34 |35 |36 |37 |38 |39 |40 |41 |42 |43 |44 |45 |46 |47 |48 |49 |50 |51 |review |
Te distraes al usar el teléfono celular en el
carro, dando lugar a que choques con frecuencia? Es una pregunta básica que
este estudio piensa responder. Este trabajo es uno de los primeros ejemplos
del diseño de estudio casos cruzados en la literatura del traumatismo.
Examinó una población de conductores en Toronto quienes habían llevado su
vehículo en un centro de evaluación de daños por colisión después de un
choque. Obtuvieron consentimiento informado de los conductores y tuvieron
copias de sus registros telefónicos. Los casos sirvieron como sus propios
controles. Los eventos de casos incluyeron uso del teléfono al momento del
choque. Los eventos control incluyeron el uso de teléfono al mismo tiempo
del día antes del choque. Días de evaluación alternativa fueron también
considerados. Los datos examinan choques moderados produciendo daño en
propiedad a los carros. No se incluyeron choques fatales o con traumatismos
graves. Los autores encontraron un alto riesgo de choque (cuatro veces más alto) al usar el teléfono. Este fue un estudio bien hecho por primera vez. Los sujetos del estudio, fueron voluntarios y pudieran no ser representativos. Los patrones de conducción en el periodo de control pueden también tener diferencias con el periodo de caso. Fuente: Redelmeier DA, Tibshirani RJ. Association between cellular telephone calls and motor vehicle collisions. NEJM 336:453-458, 1997. |